Pedágio na BR-040 começa a ser cobrado nesta terça; tarifa pode ultrapassar R$ 15
A cobrança de pedágio em trechos da BR-040 entre Belo Horizonte e Cristalina (GO) começa nesta terça-feira (11). As tarifas variam entre R$ 11,30 e R$ 15,50 para automóveis e caminhonetes de até dois eixos, com praças de pedágio distribuídas em sete municípios mineiros.
A concessão do trecho foi assumida pela Vinci Highways, que prevê um investimento de R$ 12 bilhões na rodovia ao longo dos próximos 30 anos. Os recursos serão aplicados em manutenção, infraestrutura, segurança e serviços essenciais, incluindo recuperação do pavimento, reforço da sinalização e atendimento mecânico e pré-hospitalar. Além disso, a concessão deve gerar mais de 91 mil empregos diretos e indiretos.
O diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Guilherme Theo Sampaio, defendeu a cobrança do pedágio como forma de viabilizar as melhorias. “Para equilibrar R$ 12 bilhões em investimentos, serviços operacionais 24 horas por dia, recolhimento de impostos e geração de empregos, é necessário um modelo sustentável”, afirmou.
Já o CEO da Vinci Highways, Tulio Abi Saber, destacou que a empresa já iniciou melhorias no trecho. “Vamos implementar um programa ambicioso de obras para ampliar a rodovia, aumentar a segurança e melhorar a qualidade do serviço. Além disso, traremos inovações operacionais e soluções ambientais para toda a extensão concedida”, disse.
Localização das praças de pedágio
Os sete pontos de cobrança estão distribuídos ao longo da BR-040, nos seguintes locais:
- PP1: KM 18 – Paracatu
- PP2: KM 91 – Lagoa Grande
- PP3: KM 172 – João Pinheiro
- PP4: KM 254 – São Gonçalo do Abaeté
- PP5: KM 328 – Felixlândia
- PP6: KM 405 – Curvelo
- PP7: KM 487 – Capim Branco
Descontos e isenções
A estrutura tarifária prevê isenção para motocicletas e veículos oficiais. Motoristas que utilizam o sistema de pagamento automático por TAG terão um desconto de 5%, enquanto usuários frequentes poderão obter abatimentos progressivos de até 70%, conforme a quantidade de passagens na mesma praça de pedágio.
Segundo Guilherme Sampaio, a nova concessão busca solucionar problemas da rodovia. “A BR-040 já foi uma das melhores do país, mas o contrato anterior não comportava os investimentos necessários. Uma tarifa de R$ 3, por exemplo, não cobre as demandas da rodovia”, explicou.
